往きは徳山から旭川までJR。徳山発１２：４４の「こだま６３２号」、広島発１３：３８の「ひかり１２４号」に乗り換えて東京着１８：１６。それから上野発１９：０３の特急寝台車「北斗３号」で夜行列車の旅を楽しむ。郡山２１：５５、青森は４：１３。５：０９に青函トンネルに入り、５：２９にトンネルの壁面に「ねぶたの絵」が見えてきて、竜飛海底駅を通過する。５：４６にトンネルを出ると北海道は明るい。函館駅で朝食の駅弁を積み込んで、列車は更に北進する。９時頃ビュッフェに行って、モーニングコーヒー、そして記念に寝台特急北斗星と青函隧道通行証のオレンジカードを求める。北斗星３号は１１：１５に札幌駅着、でも私達の列車の旅はまだ続く。札幌でライラック５号に乗り換えて、旭川に着いたのは１３：１７、これで２３３７kmのJR２４時間の旅は終わりである。

　旭川からレンタカーで美瑛町や富良野でラベンダー畑やハーブガーデンを散策。紫や赤、白の花をバックに記念撮影をしたり、お土産を買ったりして楽しむ。

最初の宿泊地である旭丘温泉、グランドホテル大雪に到着したのは１７：１０であった。そこは標高１０５０m、北緯４３°３８′、東経１４２°４７で、ノボリフジが綺麗に咲いていた。

　第３日目（７日）は５時起床、おにぎりを貰って５：４０にホテルを出発。大雪山旭岳ロープウエイは６時始発ということだが、私達が到着した時にはもう長い行列。でも一番のロープウエイに乗れる範囲には入っている。早く人数が集まったからなのか、定刻より１０分ばかり早く改札を始めた。定員１００名が乗り込むと発車。歩けば２時間もかかる所を９分で標高差６００mを運んでくれる。

　そこは旭岳５合目の旭平である。私達一行は６：０２に出発。道の周辺にはチングルマ、エゾツガザクラ、エゾコザクラ、エゾイソツツジ、ショウジョウバカマ、キバナシャクナゲなどが朝露に濡れて、きらきらと輝いている。右の方にはあちこちと雪渓や雪田が見える。ここにも、あそこにもと興奮状態でお花畑を追い掛けている内に、姿見の池に到着（６：１７〜２２）。ここから見る旭岳はカメラに写しておきたい。地獄谷のあちこちから水蒸気を吹き上げている。姿見の池に映った逆さ旭岳もまた格別である。

　姿見の池を出ると、しばらくはなだらかな勾配で、高山植物のお花畑の中を、これはエゾツガザクラ、あれはコケモモと教えあいながら頂上を目指して登って行く。写真に納めるのは帰路に譲ることにする。何よりもグループに付いて行くことが先決である。上に登ると植物は何もない。

　１８００mの地点、（６：４５）、１８２５mで休憩（６：５０）、７合目（１９３０m）に７：０５。８合目（２０５０m、７：２６）で休憩。９合目（２０６０m）７：４７。金庫岩をバックに写真を撮る。

　８：０８に北海道の屋根、大雪山の最高峰旭岳（２２９０m）に立つ。私達スローペース組が頂上に到着した時にはもう仲間は朝食の最中。早速記念撮影をして食事をする。

全員の記念撮影を終えると、８：３０に頂上を出発。頂上付近の急坂を下るのは、神経を使う。９合目（８：４０）、８合目（８：５２）、６合目（９：１９）１７４５m。１０：０５のロープウエイに到着。すぐに改札口に並んで旭岳駅行きに乗り込む。

登山は一応終わったので、これからはマイクロバスで観光旅行である。１０：３５に旭岳駅を出発して層雲峡に向う。層雲峡観光後に温根湯道の駅（１３：４７〜１４：０５）。美幌峠（１５：４７〜１６：１７）、川湯アイヌ資料館見学（１６：４５〜１７：１６）、砂湯（１７：２５〜１７：４０）、川湯温泉、川湯第一ホテルに泊まる。

　第４日目（７月８日）はホテルを７：３３に出発。摩周湖（７：５４〜８：３５）、納沙布岬で観光と昼食（１１：４４〜１２：３５）、納沙布岬到達証明書を求める。

岬に到着した頃から急にガスが発生しはじめて、盛んに霧笛が鳴り、北の果てに来たのだなと感傷的に気持ちに浸る。

　霧多布岬（１４：１０〜１４：２０、１６℃）、霧多布湿原（１４：３５〜１４：３８）、釧路湿原鶴公園（１７：００〜１７：３０）でタンチョウのつがいを幾組みか見る。ホテル着は１８：３０。

　第５日目（７月９日）は６：３０朝食、ホテル６：５０出発、釧路駅着７：２５、

釧路発８：４０のおおぞら４号で千歳へ（１１：４７）、札幌空港１５：３０発ANA７９０便で広島空港着１７：２５。広島空港発バス１８：０６、白石１８：２０、白石発１８：２６広島着１７：０５、広島発１９：３４こだま徳山着２０：０８。
登山と観光を兼ねた楽しい北海道の旅はお互いの協力とリーダーの暖かい配慮のお陰で無事終了する。